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彰顯國際品牌形象,玉柴攜國六動力出征2019內(nèi)燃機展

2019年8月9日,第18屆中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會在北京開幕。在“自主創(chuàng)新、節(jié)能減排、綠色制造”的主題下,展會將全面展示各類內(nèi)燃機主機及零部件、再制造技術和產(chǎn)品、發(fā)電設備與分布式能源、內(nèi)燃機制造過程節(jié)能技術以及各種內(nèi)燃機工業(yè)相關技術、產(chǎn)品和服務,充分體現(xiàn)低碳經(jīng)濟社會的需求。為迎合行業(yè)發(fā)展需求,玉柴也攜多款國六發(fā)動機產(chǎn)品出征了此次展會,展示了玉柴不斷自我超越的意識和“綠色發(fā)展,和諧共贏”的執(zhí)著追求,突出玉柴“卓越品質(zhì),國際玉柴”的全球品牌形象。


2019中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會玉柴展位

2019中國國際內(nèi)燃機及零部件展覽會玉柴展位


目前,節(jié)能減排已經(jīng)成為各行發(fā)展的政策導向,內(nèi)燃機行業(yè)也將大力推進產(chǎn)品及其關鍵零部件開發(fā),推動先進節(jié)能技術應用及節(jié)能產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化。同時,面對當下國六階段排放法規(guī)的嚴苛要求和市場對產(chǎn)品的需求,內(nèi)燃機制造企業(yè)也正在向節(jié)能減排、綠色環(huán)保轉(zhuǎn)型。為了滿足相應的排放標準,玉柴在不斷突破技術難關,設計出符合市場需求的國六發(fā)動機產(chǎn)品,為節(jié)能減排以及“打贏藍天保衛(wèi)戰(zhàn)”做出應有貢獻。

此次展會,玉柴在卡車應用領域共展出6款產(chǎn)品:YCK11系列柴油發(fā)動機、YCK08系列柴油發(fā)動機、YCY24系列柴油發(fā)動機、YCK15N系列天然氣發(fā)動機、YCA07N系列天然氣發(fā)動機、YCS04160N-60集成發(fā)電式發(fā)動機動力總成,接下來我們一起領略玉柴產(chǎn)品在本次展會的風采。

3款柴油動力展現(xiàn)玉柴國六技術升級

中國卡車網(wǎng)記者現(xiàn)場了解到,玉柴的K平臺技術是來源于AVL,由奔馳DD13/DD15設計開發(fā)的AVL原班團隊進行開發(fā),2012年首款YC6K12成功投放市場。在此基礎上,與AVL合作開發(fā)K05/K08/K09/K11/K13/K15全系列家族化中重型發(fā)動機,產(chǎn)品集成了全球最新技術成果,核心零部件全面配置國際頂級供應商,綜合水平國際領先。

本次參展的YCK11系列柴油發(fā)動機排量為11L,這款機型整機進行了輕量化設計,卻不影響它的高品質(zhì)。該款發(fā)動機有著高強度蠕鐵缸蓋、高品質(zhì)部件及最新冷卻技術、最新缸內(nèi)制動等技術運用、高精度齒和輪降噪材料運用。發(fā)動機的動力強勁,有著高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術運用來為它保證。


玉柴YCK11系列柴油發(fā)動機展品

玉柴YCK11系列柴油發(fā)動機展品


同為K平臺產(chǎn)品,玉柴YCK08系列柴油發(fā)動機排量為7.7L,技術路線為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR。據(jù)現(xiàn)場技術人員介紹,這款發(fā)動機配有高爆壓本體、高軌壓、高充氣效率氣道、特殊線型頂置凸輪軸、高效增壓器等技術運用,提高了燃燒效率,使得動力性及經(jīng)濟性更好。同時,發(fā)動機配有高強度蠕鐵缸蓋、高效逆向冷卻技術及大品牌零部件運用,提升了產(chǎn)品的可靠性。對于智能性也不曾落下,發(fā)動機配有遠程控制、發(fā)動機熱管理、智能輔助駕駛、智能省油等技術。


玉柴YCK08系列柴油發(fā)動機展品

玉柴YCK08系列柴油發(fā)動機展品

玉柴YCK08系列柴油發(fā)動機后處理系統(tǒng)

玉柴YCK08系列柴油發(fā)動機后處理系統(tǒng)


除上述2款柴油動力外,玉柴本次還展出了YCY24系列柴油發(fā)動機,其排量為2.4L,B10壽命大于等于50萬(公里),凈質(zhì)量小于等于220kg。記者現(xiàn)場了解到,發(fā)動機的后處理技術路線為高壓共軌+EGR+DOC+DPF+SCR,另外發(fā)動機在節(jié)油技術方面采用了鋁制缸蓋、三明治油底殼、氣缸蓋罩等輕量化部件,進一步實現(xiàn)了整機的輕量化。在減震降噪方面,這款發(fā)動機也是世界上噪音水平最優(yōu)秀的柴油機之一,國內(nèi)同排量柴油機噪聲水平第一。


YCY24系列柴油發(fā)動機展品

YCY24系列柴油發(fā)動機展品


展示2款天然氣發(fā)動機,繼續(xù)發(fā)力清潔能源動力

眾所周知,天然氣是優(yōu)質(zhì)高效、綠色清潔的低碳能源,并可與可再生能源發(fā)展形成良性互補。未來一段時期,我國天然氣供需格局總體寬松,具備大規(guī)模利用的資源基礎?;诖?,玉柴在天然氣發(fā)動機產(chǎn)品方便也是做足了“功課”。

展會現(xiàn)場,玉柴所展示的YCK15N系列天然氣發(fā)動機,B10壽命大于等于100萬(公里),凈質(zhì)量小于等于1350kg,技術路線為理論空燃比+EGR+TWC。而另一款天然氣發(fā)動機-- YCA07N系列產(chǎn)品排量為6.87L,它的技術路線為理論空燃比+EGR+TWC+ASC,綜合性能領先同類產(chǎn)品。


YCK15N系列天然氣發(fā)動機展品

YCK15N系列天然氣發(fā)動機展品


布局新能源市場,探尋更多可能

近年來,隨著新能源的發(fā)展,玉柴也在戰(zhàn)略路線上選擇兩條腿走路,一邊穩(wěn)固自己的燃油發(fā)動機/燃氣發(fā)動機市場,一邊全面布局新能源市場。

本屆展會中,玉柴展出了一款YCS04160N-60集成發(fā)式發(fā)電動機動力總成,實現(xiàn)了發(fā)動機與電動機的深度耦合。中國卡車網(wǎng)記者了解到,一般傳統(tǒng)的增程器一升油大約能發(fā)電3度,但玉柴的增程式發(fā)電系統(tǒng),一升油可做到發(fā)電4度的水平。據(jù)現(xiàn)場技術人員介紹,能取得這樣的效果,主要得益于玉柴增程器的先進技術,在技術路線上,玉柴把飛輪殼部分深度集成化,這就大大增加了傳動效率。該款動力總成的冷卻方式為水冷,排放水平為國六水平,經(jīng)濟性,動力性,可靠性,耐久性均達到國際先進水平。


玉柴YCS04160N-60集成發(fā)式發(fā)電動機動力總展品

玉柴YCS04160N-60集成發(fā)式發(fā)電動機動力總展品


玉柴YCS04160N-60集成發(fā)式發(fā)電動機動力總展品細節(jié)

玉柴YCS04160N-60集成發(fā)式發(fā)電動機動力總展品細節(jié)


一直以來,玉柴秉承“卓越品質(zhì),國際玉柴”的企業(yè)精神,矢志不渝地去實現(xiàn)玉柴的理想抱負,并以產(chǎn)品品種多、覆蓋面廣的優(yōu)勢稱雄國際內(nèi)燃機強手之林。而對于本屆展會,玉柴所展出產(chǎn)品不僅展現(xiàn)了強勁的企業(yè)實力,更在為環(huán)保奉獻著綠色的澎湃動力,向行業(yè)樹立了為節(jié)能減排事業(yè)奮斗的榜樣。

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